トヨタ アイシスってどんなクルマ?①
ホーム
> トヨタ アイシスってどんなクルマ?①
トヨタ アイシスってどんなクルマ?①
ノアやセレナのような トールタイプのワゴンが全盛なのですが、
車庫や乗降の都合で、座面や全高が低いほうがいいって方もいらっしゃいます。
ウィッシュやストリームもこのクラスになりますね。
全高が低いと 横風や走行安定性に対してメリットがあります。
比較的 横揺れが小さいので足回りが痛みにくいのも利点です。
ただ やはり室内空間はトールタイプに比べると劣ります。
この個体はかなり状態もよく 走行距離も少ないので仕入れてみました。
新着情報&ブログ
- GP1フィットHVについて④
- GP1フィットHVについて③
- GP1フィットHVについて②
- GP1フィットHVについて①
- またまたスローパー⑥ もし私が運転手だったら?
- またまたスローパー⑤ もし私が運転手だったら?
商品化計画
- GP1フィットHVについて④
- GP1フィットHVについて③
- GP1フィットHVについて②
- GP1フィットHVについて①
- またまたスローパー⑥ もし私が運転手だったら?
- またまたスローパー⑤ もし私が運転手だったら?
クルマの大事なお話
一般作業記録
- 走行距離の少ないクルマを考察
- プロボックスバン ATF&ストレーナー交換
- GRスープラにドラレコとかを付ける
- ヘッドライトを磨く
- NHP10 アクア トランスミッションフルード交換
- スタビライザーリンクのダストブーツの交換について
どうでもいい話
自動車の大事なお話や、整備、修理日記はこちら。
>>
過去の記事
検索
メニュー
整備・車検・鈑金も
受付・ご相談に乗ります
ローン・クレジットカード各種OKです
受付・ご相談に乗ります
ローン・クレジットカード各種OKです