トヨタ　ミライ　の試乗会に行く機会があったので

 

参加してみました。

 

水素を利用して　「発電」　して電動で動く　

 

電気自動車です。

 

水素自体が　燃料の代わりになる水素エンジンではありません。

 

まず総感想。

 

次期クラウンはこれでいいんじゃね。

 

とチャラく軽口を叩いてしまいそうになる　運転フィール。

 

予備知識なく乗れば　静かなファストバックセダンでございます。

 

 

回生ブレーキもHVとは違う。もっとシルキー（？）な感じ

それよりカックンブレーキにならないのもいい。

 

わざと急ブレーキをかけてみても　車体が落ち着いている。

 

運転が上手くなった錯覚を起こしました。

 

これだけの車体を止めるブレーキも大口径になるでしょう

 

 

なので大嫌いな19インチ20インチの　もはや自転車並みのホイールも

 

乗っていれば違和感もなく

 

65扁平の16インチと言われても納得してしまいそうです。

 

 

 

 

 

普段から古いクルマや商用車ばかりなので　

 

HVのエレクトロノイズ等　超最新鋭の自動車に違和感を感じるかと思いきや

 

そんなことはなかったです。　案外コンサバな感じでした。

 

EVの　もゆーんとしたのも無かったですしね。

 

冒頭の　次期クラウンはこれで・・はそんな印象からでした。

 

ヒエラルキーの確立したレクサスシリーズより　

 

ONE & ONLYの　ミライのほうが　見栄を張れそうです（笑

 

ま、とてもじゃないけど買えないですけどねー・・・・

 

そうそうこんな片田舎の姫路市にも水素ステーションができました。