フランスのクルマです。

 

輸入車と言えば　ドイツ製　が真っ先に浮かびますが

 

フランス製もなかなかよろしいものです

 

デザインもやはり良いし、プジョーと共通部品も多く

 

意外とよろしいものです。

 

中古車としての品質はフォルクスワーゲンより

 

上かもしれません。

 

今回は　　C2 という車種のお話です

 

 

シトロエンにしては珍しく、固めの足回りです。

 

街乗りオンリーじゃオススメしません。

 

海岸沿いのワインディングロードを、

 

お気に入りの曲を聴きながら、軽く流すにはもって来い

 

なクルマです。

 

1600ｃｃの5ナンバー小型車です

 

シトロエン全般で感じる事は、良質の物件が多い

 

そんな自動車メーカーです。

 

走行距離も少なく、丁寧に使用されたのが比較的多いですね。

 

ちなみにこのC2はもう新車では売ってません。

 

 

ちなみにシトロエンは

 

電気の流れが弱いとのウワサで

 

色々検証してみた結果

 

アーシングという簡単な施しをしました。

 

 

ステンレスメッシュワイヤーで発電機⇔シリンダーブロック⇔バッテリー間を

 

繋ぎました。あえて一本勝負とします。

 

 

近年の自動車にはあまり効果は薄いとされてる

 

アーシング作業ですが、

 

古いクルマや、輸入車には意外と効果あります。

 

 

今回シトロエンに施したアーシングは、手に取るように

 

効果が感じられました。加速感とかギアチェンジあたりですね。

 

正直、ビックリしましたよ。

 

 

「各々のクルマに合った作業をする」

 

メカニックとしての醍醐味ですね。