L700S ミラジーノ フレッシュアップ④ アイドリング不調その2
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L700S ミラジーノ フレッシュアップ④ アイドリング不調その2

続きます

 

ISCVまで分解して 見てみたのですが

 

そんなに酷くはありませんでした。

 

ま、せっかくなので スロットルボディと共に

 

清掃してピカピカにしておきました。

 

 

各ガスケットは新品に交換し組みなおします。

 

エンジン始動後 アイドリングの様子を見ると 良くなってました

 

でもなんか・・・どこか違う。。

 

それでは無いと 神の声が聞こえてました

 

柔軟に考える為 後日仕切りなおします。

。。

。。。

。。。。

まずは排気ガスを調べてもらいました

 

>これは数値上問題ナシ

 

O2センサーは?

 

>一極の全域タイプではないので 違う

 

オイルコントロールバルブは?

 

>特に汚れてもいなし どちらか言えば走行時に不具合が出る

 

 

じゃあ何か・・

 

過去の事象を思い出し

 

!!!!!!

 

 

これですよダンナ

 

シリンダーヘッドカバーからの

 

ブローバイガスが詰まって 空気の量が足りなかったのです。

 

 

ヘッドカバーは買うと高いので 修理します

 

それだけでは芸が無いので オリジナルで攻めます

 

ここが詰まるのは通り道は細いせいかもしれません

 

ドリルでブローバイの出口を少々広げます

 

これで更にブローバイの 「通り」 が良くなったハズです。

 

新車と同じ状態ではないのでね。

 

キャブクリーナー等を差し込んで

 

光が漏れるくらいまで、とことん清掃します。

 

 

ついでにグラデーション気味に塗りました

 

 

念のためホースも交換して完成。

 

結論。

 

色々な現象が重なって起きた アイドリング不調でした。



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