L700S ミラジーノ フレッシュアップ④ アイドリング不調その2
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L700S ミラジーノ フレッシュアップ④ アイドリング不調その2
続きます
ISCVまで分解して 見てみたのですが
そんなに酷くはありませんでした。
ま、せっかくなので スロットルボディと共に
清掃してピカピカにしておきました。
各ガスケットは新品に交換し組みなおします。
エンジン始動後 アイドリングの様子を見ると 良くなってました
でもなんか・・・どこか違う。。
それでは無いと 神の声が聞こえてました
柔軟に考える為 後日仕切りなおします。
。
。。
。。。
。。。。
まずは排気ガスを調べてもらいました
>これは数値上問題ナシ
O2センサーは?
>一極の全域タイプではないので 違う
オイルコントロールバルブは?
>特に汚れてもいなし どちらか言えば走行時に不具合が出る
じゃあ何か・・
過去の事象を思い出し
!!!!!!
これですよダンナ
シリンダーヘッドカバーからの
ブローバイガスが詰まって 空気の量が足りなかったのです。
ヘッドカバーは買うと高いので 修理します
それだけでは芸が無いので オリジナルで攻めます
ここが詰まるのは通り道は細いせいかもしれません
ドリルでブローバイの出口を少々広げます
これで更にブローバイの 「通り」 が良くなったハズです。
新車と同じ状態ではないのでね。
キャブクリーナー等を差し込んで
光が漏れるくらいまで、とことん清掃します。
ついでにグラデーション気味に塗りました
念のためホースも交換して完成。
結論。
色々な現象が重なって起きた アイドリング不調でした。
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