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コンフォート商品計画⑥　バックカメラ　プラグ

2021年01月08日（金）3:04 PM
とりあえずプラグ替えました。   まだ5万キロ台なのですが、低速メインの教習車という性格上　   10万キロ使えるイリジウムプラグですらこんな状態です。   そして４気筒なのでプラグも４本で […]

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コンフォート商品化計画⑤　続

2021年01月08日（金）2:36 PM
ホイールの続きです。   かなりの紆余曲折の結果　weds 製　6J +43 を採用しました。　   5.5Jがよかったのですが　   オフセットで2mm稼げるのでヨシとしましょう。 &nb […]

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コンフォート商品化計画④　ホイールサイズ考察

2021年01月08日（金）1:33 PM
次は教官用ドアミラー   これも車検はダメですので撤去。   ネジで外すだけで簡単です。   車検には関係ないですが、タイヤも替えましょう。   教習車という性質上、タイヤのサイド […]

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コンフォート商品化計画③　教官用ブレーキ

2021年01月08日（金）1:24 PM
そしてこの教官用ブレーキ   これは乗用車では禁止です。   もちろん車検通りませんので撤去します。   現実問題、すべて撤去はありえないので使用不可能にします。   金具で閉ざし […]

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コンフォート商品化計画②　各スイッチ類移設

2021年01月08日（金）1:08 PM
  まずは、ここにカーナビが入る予定なので   教官確認用　ブレーキランプ・方向指示器は移設します。   車検には関係ないですし、折角なので再利用します。   補助ブレーキ撤去の関係上、移設 […]

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コンフォート商品化計画①

2021年01月08日（金）12:40 PM
明けましておめでとうございます。   先月に　こんなクルマを買ってみました。   所謂　教習車です。   私自身当時の教習車はGX81クレスタでしたので   コンフォートは運転した […]

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15クラウン　アルミホイール考察④

2020年11月26日（木）8:39 PM
しかし何かが足りない。   そう。クラウンならではの悩み。     「　王冠　」マークが無いと　クラウンとは言わない。   幸い　純正センターオーナメントはほぼ62mmである。 & […]

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15クラウン　アルミホイール考察③

2020年11月26日（木）8:15 PM
やはり扁平にはこだわろう。   乗り心地は重視したい。クラウンセダンだから。   それなら　60か65扁平　が基本   60扁平なら　195/60/16　になる。ただしこのサイズになれば & […]

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15クラウン　アルミホイール考察②

2020年11月26日（木）8:03 PM
前述の通り　今回は社外品アルミホイールは考察外となります。   なので　トヨタ純正アルミホイール　を流用します。   クオリティが社外品と違い、高品質なので。たぶん国産でしょうし。   ドレ […]

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15クラウン　アルミホイール考察①

2020年11月26日（木）7:41 PM
普段あまり興味が無いと言うか　そう重要視していない事があります。   それはクルマの所謂　「ドレスアップ」　です。   特にどうしても許せないものが３つあります。   １意味のない　車高短　 […]

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