今年から車検においてヘッドライトの検査が厳しくなります。 なんか嫌だなあ ダイハツムーブ 酷くはないですが それなりに濁っております。 […]
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平成25年式 アクア75000km走行 恐らく未だ一度も交換されていない トランスミッションフルード よく聞く言葉でいうと オートマオイル です。 カタログ上では […]
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あくまで私自身の見解なので参考程度まで。 ニュースなんかで アクセル・ブレーキ間違いとよく聞くが 本当のところ全てがそうなのかなと。疑問 そう報道すれば読者の食いつきもいいからだ […]
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今回 「気分的に」一番しんどかったのが このスペアキー製作だ。 当初 ウチにやってくることになった このアベンシスワゴン君 スペアキーが無かった。 無 […]
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変わった事をするので 痛いクルマにならないように 最善の注意を払う。 ホイールもノーマルを色目の似たものを選び 悪目立ちを防ぎたい。 ただでさえ アベンシス自体変わ […]
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当該車のグレードは Li であります。 下位グレードXi との違いを簡単に比べると フォグライト クルーズコントロール の有無 内装色 Xi ダークグレー→ Li エクリュのアル […]
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半分くらい残っているブレーキパッドを見ると toyotaの文字とbosch が刻印されている トヨタ純正bosch製といったところだろう なるほど こういったとこ […]
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欧州製のブレーキのとてもイヤなところは 間違いなく 過度に発生するブレーキダストだ。 しかも高熱の鉄粉なのでホイールに焼き付いて 洗っても落ちない。 このアベンシス […]
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こんなところまで イギリス製にしなくても。 いや欧州製と定義しておこう。 輸入車の定番不具合の天張りの垂れ ベンツだろうがbmwだろうがジャガーでも 日本の湿気にや […]
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ウチに届いた状態の写真撮ってなかった トヨタアベンシスワゴン。これまたマイナー車である マーク2ブリッド以降の純粋なステーションワゴン ただ当時とはいえ ミニバン アル・ヴェル […]
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