よく　この２車の比較をしたサイトもあるので

 

ちょっとピンポイント過ぎる別視点で。

 

 

正直どうでもいい話かもしれませんが

 

「リヤ」のスタビライザーについて　です。

 

簡潔に言うと　「旋回時の車体のふんばり」　に関わるパーツです。

 

別に無くても　クルマは走ります。

 

まずは　日産AD

 

リヤにはスタビライザーは付いていません。

 

4WD車には設定があったはず。。

 

で　これは似た年式の　トヨタ　プロボックスバン

 

 

プロボックスには2WDでも　

 

スタビライザーは付いています。

 

そんなに太くもなく絶妙は感じなのでしょう。

 

普通に乗り比べても何も　各々変わりは無いと

 

思いますが、そこそこの積載時　コーナーの続く

 

山道　海岸道路　などでは車体の安定に寄与するのでしょうね。

 

 

ADバン仕入れておきながら　言うのも何ですが

 

ハードな使用の貨物バンとしての完成度は　

 

プロボックスに軍配があがるかと思います。

 

営業周り程度ならどっちでもいいです。

 

 

 

 

ただ　中古車としては　同程度　同年式なら　

 

プロボックスのほうが20万円近く高いです。。。南無