BP5 パールホワイトのレガシィ ③ タイミングベルト交換編
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BP5 パールホワイトのレガシィ ③ タイミングベルト交換編
ちょっと時間があったので、タイミングベルトでも換えてみる事にしました。
水平対向エンジンのタイミングベルトの交換は複雑かつ高額なので
自分で作業する事にします。軽く10万円はするでしょね・・・
ウォーターポンプも交換するので 冷却水を抜いてラジエターを撤去。
冷却水もついでに新品にしましょう。
ま、こんな感じで進めていきます。ウチは工場が無いので悲しいです・・
ベアリングだらけでかなり複雑です。そりゃ工賃も部品も高いですね・・・・・・
でもウチは貧乏な店なので自分で頑張るしかないのです
新しいベアリングはもちろん日本製NTN社 ウォーターポンプはアイシン製
しかしいつも思うのですが ベアリングもベルトも痛んでないんですよね。
でも万が一 もあるし 気分的な問題で換えたほうがいいんでしょう。
ついでにサーモスタットも換えてしまいましょう。
なぜか余っていた 水温センサーも交換しておきます。
各上死点を確認して組付けます。
このエンジンは組違えると エンジンが破損して悲しい出来事となります。
エンジン始動は何年経っても緊張するんですよ。ホント
洒落でタイミングベルトカバー塗りました。もっとカッコいい色にしたかったけど
わざわざ塗料買ってまでってのはどうかなので 余ってたトヨタのシャンパンゴールドです。
ついでのついでにアース強化しておきました。アーシングってやつです。
ウチはあくまで純正強化にとどめておきます。画像はシリンダーブロック間です。
年数経つと ワイヤーも痛んでるでしょうしね。
やっと完成です。 そりゃディーラーさんで10万はしますよ。
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