e4WDのマーチ②
ホーム
> e4WDのマーチ②
e4WDのマーチ②
そして キュルキュル音が エンジンから聞こえてましたので
補機ベルトを交換しましょう。
でもね この1400のマーチね すっごく作業しにくいんです。
なので時間とテンションのいいうちに 実行しておきます。
とにかく狭いので 皆さんどうやってるのでしょうかね・・・
私は基本的に やり易いような環境で作業したいので
今回はバンパーもタイヤも外してベルト交換します。
・
・・
・・・
なんでやねん日産・・・・・
新着情報&ブログ
商品化計画
- GP1フィットHVについて④
- GP1フィットHVについて③
- GP1フィットHVについて②
- GP1フィットHVについて①
- またまたスローパー⑥ もし私が運転手だったら?
- またまたスローパー⑤ もし私が運転手だったら?
クルマの大事なお話
一般作業記録
- 走行距離の少ないクルマを考察
- プロボックスバン ATF&ストレーナー交換
- GRスープラにドラレコとかを付ける
- ヘッドライトを磨く
- NHP10 アクア トランスミッションフルード交換
- スタビライザーリンクのダストブーツの交換について
どうでもいい話
自動車の大事なお話や、整備、修理日記はこちら。
>>
過去の記事
検索
メニュー
整備・車検・鈑金も
受付・ご相談に乗ります
ローン・クレジットカード各種OKです
受付・ご相談に乗ります
ローン・クレジットカード各種OKです