Y31 グロリア セダン ②  プロファイル
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Y31 グロリア セダン ②  プロファイル

所謂 業者オークションで仕入れたもので

 

過去の色々な 「履歴」 がありません。

 

最近は個人情報等の絡みで 引き取り業者が整備記録簿を破棄してしまう。

 

若しくは、前所有者が記念に持ってしまっている。  等が考えられます。

 

 

そこで、どんなお客さんが どういう使い方 整備をしてきたか?

 

を読み解いていきます。

 

 

 

まず、車検ステッカー 期限が平成32年1月 

 

抹消登録で仕入れたので 車検が残った状態で手放した という事です。

 

なので 長期売れ残りの個体を 業者さんが、オークションに出品したものでは無い と判断できます。

 

ダイヤルステッカー 12か月点検は受けてないですが、

 

平成30年に 国交省認定工場で車検整備を しているという事実。

 

 

毛ばたきから抜けた羽根 おそらく売却時に、持ち帰ったと思われますが

 

痕跡が残っていました。 

 

毛ばたき積んでる車って大事にされてる固体多いイメージなのです。

 

 

静電気防止プレート  今時の若物は付けないでしょう。

 

 

そして ダミー無線アンテナ 何をモデファイしようとしてるのかは

 

一目瞭然です。一昔前に一部のマニアに流行りましたね。

 

ワタシは常にセダン派なので、こういうモデファイきらいではないです。

 

 

 

大阪で開催中のG20サミットの 警備映像で 

 

一瞬このY31型の黒や 15系クラウンセダンが見えたような気がしました。

 

 

上記3点から 40代後半から50代半ばの 

 

ほんの少しマニアックで キレイ好きなおじさん  かと思われます。

 

 

フロントガラスは アサヒ硝子(現AGC)の クールベールシリーズ これ高いんです。

 

JISマークもついて 紫外線 赤外線を大幅カットの優れものです。

 

事故暦のない個体なので、恐らく飛び石等でのフロントガラス交換だったのでしょう。

 

お客さんの指定か修理工場のセレクトかは不明ですが、いいガラスいれてます。

 

 

その他 画像を忘れましたが、足回り等のグリスのきれいさ 各フルードの色等

 

しっかりした整備をされてきたんだろうと推測できます。

 

 

 

 



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