ブレーキパッドもしっかり残量あります。

タイヤはスタッドレスだったので　交換の対象ですが、

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人間　ヒマだと　ロクな事を考えないものです

 

純正主義ですが　社外アルミを使いたくなりました。

 

155/80扁平/13インチは　正直しんどい(?)ので

 

175/65扁平/14インチ　に換装します。

 

「この当時はこれが普通だったものです」と言い訳・・・

 

 

 

もちろんノーマルホイールは残しておきます。

 

タイヤ＆ホイールの重さはほぼ同じですね。

 

ホイール焼き付き防止で　グリスを少々塗布

 

ハブリングの取り付けを確認して

 

ホイール側に接着しておきます。

 

万が一　スペアタイヤに交換する時の手間を

 

少しでも省いておく為です。

 

 

 

リヤブレーキの調整もついでに

ドラムカバーもペイントしておきましょう。

 

気に入った。

 

 

なおブレーキ関連は　重要保安部品なので

 

認証工場で　更に分解整備点検を受ける事になります。

 

ご安心下さいませ。