ここまで来たら プラグも換えておきましょう。 ヒマだったので 恒例の色塗りです。 耐熱シルバーペイントが余っていたので 塗ってキレイにしておきます。 気分的なもんです。  […]
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変わった色のワゴンRですが こんなのが好きなんです。 基本ダイハツなのですが、今回は珍しくスズキです。 時系列はちょっと前です。 今の異常に暑くなる前のお話です。 タペットパッキ […]
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お次は 内装 をキレイにします。 食器洗い用洗剤で コンソールを外して洗います。 梅雨時なので ちょっとでも晴れた日に出来るだけ進めましょう。 後部座席も撤去して拭き […]
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ダイハツのOEM である トヨタパッソ 1000cc なんだ。ダイハツ製か~ とがっかりされる方もいらっしゃるようなので 小話を一つ。 今は知りませんが 発売当初のヴィッツや ダウンエースノ […]
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ウチの展示車のエッセカスタムです。 横からみたら無理矢理 フィアット500 に見えるかと思います。 なかなか売れないので、どうしようかと思いました所 時間 […]
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もちろん まだ続けます体が丈夫ではないので ゆっくり進めます。 これは ドライブシャフトのインナーブーツという部品の残骸です。 タイミングベルトと違って こいつの損傷は車検には通りません。 […]
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まずは組み付け完成。 後は元通りにしていくわけです。 実はシングルカムだから やり易いですね。 ここからは どうでもいい事です。 今 […]
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で、どんどん進めて行きます。 タイミングベルト自体に 各ベアリング テンショナーを 交換していきます。 もちろんウォーターポンプ […]
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お次はスタビライザーのリンクロッドです。 もうほぼダメなので 交換しておきます。 でここからメインイベント整備です。 10万キロと […]
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私の大好きなアウトバックを買ってきました。 10万キロちょい の走行距離ですが、まぁ頑丈なクルマなので 問題ないです。 もちろんこのままでは 話にならないので色々手を […]
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