今回 「気分的に」一番しんどかったのが このスペアキー製作だ。 当初 ウチにやってくることになった このアベンシスワゴン君 スペアキーが無かった。 無 […]
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変わった事をするので 痛いクルマにならないように 最善の注意を払う。 ホイールもノーマルを色目の似たものを選び 悪目立ちを防ぎたい。 ただでさえ アベンシス自体変わ […]
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当該車のグレードは Li であります。 下位グレードXi との違いを簡単に比べると フォグライト クルーズコントロール の有無 内装色 Xi ダークグレー→ Li エクリュのアル […]
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半分くらい残っているブレーキパッドを見ると toyotaの文字とbosch が刻印されている トヨタ純正bosch製といったところだろう なるほど こういったとこ […]
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欧州製のブレーキのとてもイヤなところは 間違いなく 過度に発生するブレーキダストだ。 しかも高熱の鉄粉なのでホイールに焼き付いて 洗っても落ちない。 このアベンシス […]
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こんなところまで イギリス製にしなくても。 いや欧州製と定義しておこう。 輸入車の定番不具合の天張りの垂れ ベンツだろうがbmwだろうがジャガーでも 日本の湿気にや […]
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ウチに届いた状態の写真撮ってなかった トヨタアベンシスワゴン。これまたマイナー車である マーク2ブリッド以降の純粋なステーションワゴン ただ当時とはいえ ミニバン アル・ヴェル […]
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これは助手席側のフットランプ ドア開けたら光るアレです。 触ったら火傷しました。凄い温度なのでしょう。 地球温暖化にもよくないので ささやかながら LED化しましょ […]
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天気がいいというか 灼熱です。 太陽光殺菌日和ですね これはセンターピラーのカバー的なところ リヤシートを外して掃除 たまに菓子とかが出てくるので 掃除必須箇所です。   […]
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再び2000ccのなんちゃってクラウン でも今のこの令和の時代には、ベストバイと呼んでも過言ではありません。 とにかく2500や3000に比べて 整備が簡単=工賃・部品が安い […]
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