次は教官用ドアミラー

 

これも車検はダメですので撤去。

 

ネジで外すだけで簡単です。

 

車検には関係ないですが、タイヤも替えましょう。

 

教習車という性質上、タイヤのサイドウォールが擦り切れています。

 

縁石で擦りまくってるので仕方ないです。

 

よく見たらタクシー用のタイヤなんですね。

 

 

以下の記事は画像もありませんので　アニア向けです。

 

 

このコンフォートのタイヤ＆ホイールサイズは

 

タイヤ195/65/15　まぁよくあるサイズです。

 

問題はホイール　5.5J　+45 というサイズ。

 

このサイズ　トヨタ純正ではクラウンコンフォート用のみなんです。

 

日産ではよくあるサイズですが。。。。。

 

選択の幅も広くトヨタ純正でメジャーな　6J +50 　も装着できるのですが

 

ホイール・ストラット間のマージンがキワキワになります。

こんな感じ。1.2cm程奥に入ります

 

万が一走行中　異物が入り込むと思うと少々不安を覚えます。

 

 

そして次なる案が　平成10年前後のトヨタ車によくあった

 

6J +45 というサイズ。カムリグラシア　ウィンダムあたりですね。

 

数字的に6mmばかり奥にはいる計算になり

 

大丈夫かなと思いましたが

 

よくよく考えると　「古い」　んです。

 

下手したら20年前のシロモノです。

 

金属疲労による消耗も考慮すると　不採用　です。

 

純正原理主義の私ですが　安全マージンを優先して

 

社外品の採用を決定します。