加修費に負けず　点検を続けます。

よく痛む　ラジエターサブタンクは真新しい感じなのでよかったです。

交換済みなのでしょう。

あらー

オルタネーターベルトが　「アウト」　

ひび割れてます。

このベルトね。。とっても作業スペースが狭くて、交換し難いんですよね。

ま、そんな事も言ってられなので

特殊工具を駆使して、エンジン下からの作業です。

2m超えの超ロングベルトです。

取り付けも取り外しも　まさに知恵の輪。

ブレーキフルード（オイル）も交換しておきましょう。

手前のシリンジが新品

奥のボトルが古いものです。結構違いますね。

エンジンオイルもフィルターも

この際交換しておきます。