フロントバンパーも外して洗浄するので

 

ついでに車体フレームに錆止め塗っておきます。

 

アース線を追加　

 

走行距離が30000キロ台で少ないので

 

こういうプーリーの錆リスクもあります。

 

 

 

これは発電機（オルタネーター）という電装部品です

 

電気で動く物の総本山のようなパーツです。

 

錆びたパーツ（プーリー）だけ販売されているのですが

 

総合的に勘案して

リビルト品に換えることにしました。

 

エアコンコンプレッサー　クランクプーリーの錆は

 

比較的マシだったので、磨いてPORという恐ろしい錆止めを塗ります。

 

手についたら　軽石で削らないと落ちません。

 

ベルトも微妙だったので替えましょう

 

 

 

フロントブレーキ周り　うーん・・

 

パッドを替えて

スライダーピンにグリス塗布

 

耐熱ブラックで塗装してスカッとしておきます。

 

プラグは変えなくてもよさそうです。

 

イリジウムタフプラグ　軽自動車なので50000キロごと交換推奨です。

 

・・いつ交換したんだろうか・・

 

 

業者オークションで仕入れると

 

個人情報云々で　元々整備記録簿が有っても

 

捨てられて「無い」個体が多いので困ります。

 

 

 

という訳で推測　

 

車検証記載によると前回の車検は令和6年　28000km 

 

その時に交換したと「仮定して」　現在約37000km

 

差が約9000km          

 

あと40000km弱　くらい使えるのかな。