日産オッティ　まあ言わずと知れた

 

三菱EKワゴンのOEM車です。

 

 

軽のマニュアルを仕入れるにあたって

 

ラインナップ的にスズキ車の仕入れが多かったのですが

 

なかなかな品薄で御座います。

 

 

 

で、ふと思いついたのが当該車でございます。

 

なぜ今まで気づかなかったんだろう的なやつです。

 

 

 

まず　仕入れた段階から　エンジン掛かりにくい　

 

との事でした。

 

何のためらいもなく　セルモーターを注文し

 

不具合であろうと思われるセルモーターを取り外します。

 

なんか汚ねーなー　と思いつつ・・・

 

ん？？？？

 

日産グリーンパーツて。

 

日産のリビルト品です　という事は

 

すでに交換済ではないか

 

 

誤診断かもと絶望した矢先

 

注文済みのセルモーターが届いてしまいました。

 

キャンセルできるわけでもなく仕方なく交換します。

 

もちろん　症状は変わらず。

 

いろいろ調べた結果　キーのスイッチ不良でした。。

 

数千円かよ。（泣

 

これは三菱車への経験不足が招いた結果ですね。反省