タイヤも替えて オイル滲みも修理完了したので お次は室内へと移ります。 まずは エアコン作動時 ギコギコ音 ド定番 のエアミックスサーボモータの不具合 です。 セットスクリュが […]
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仕入れた時 タイヤは溝はしっかり残っていたものの 古くなっておりました。 自分がもし 乗るのなら こういうのはキライ&基準外なので 交換の対象です。 画像では5本ありますが 正解 […]
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再びクラウンセダン です。「平成15年式 スーパーデラックス」 タクシーと同じ形の 純ガソリン車です。 パールホワイトは珍しいから 仕入れてみました。 大体は黒かシ […]
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実は 右後のドアロックが作動しておりませんでした。 何故か 「右後」 が作動しないケースが多いとのことです。 ドアロックASSY スバルでもあった症状に似ているので […]
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オーディオパネルとコンソールパネルにキズ損傷があるので 成型して リペイント & 奥に溜まっているホコリや汚れを丸洗いします。 フロアマットは年数並みの汚れでしたの […]
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後部座席を取り外したついでに シート洗います。 ついでのついでに 前席も洗います。 前席撤去したついでにフロアを掃除機 黒い箱らしきモノは エアコンの吹き出し口と […]
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所謂 公用車系のセダン 排気量は2000cc 古いクルマは色々税金が高いので 排気量にはこだわりたいです。 まずタイヤ。 溝はあるんですが、全体的にひび割れが酷いので交換。 […]
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おまけ画像です。 センターコンソール外したついでに シフトレバーにグリスアップ さらについでのついでに 外した内装パーツ丸洗いです。 あとはバンパー塗 […]
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トヨタ カローラレビン 5速マニュアル ハイスペックモデルのBZ-Gではなく XZ です。 実はXZのほうが使いやすくていいのです。 普段使う2000から3000rpm あたりで […]
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オイルはカストロール 10w-30 ちょい 固い目 STPのオイルトリートメント 古い車にはやっぱりコイツですな。 ニベアの青缶ハンドクリームのような地味なベスト […]
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