ジャガー ワイパーブレード汎用化
ホーム
> ジャガー ワイパーブレード汎用化
ジャガー ワイパーブレード汎用化
まあ カンタンに言えば 変わったサイズのワイパーゴムを
そこらじゅうで売ってるサイズに換えてしまおうという 計画です。

元々のワイパーブレード
こんなのがジャガーについています。
サイズは6mm幅で 600mm長
ありそうで無いサイズのこいつは少々厄介なものです。
600mm長なら幅は大体8mmです。という事で8mm幅へ変更です。
そんなのしなくても ブレードごと換えたらええやん と思いますが
そうもいきません。 先ほどの画像にもあるように高速走行時の浮き上がりを
押さえるフィンがついております。 これは付け替えできないので
困ったものです。

違い
そこで モノ〇ロウで安い8mm幅のブレードを買ってきます。
要は先っぽだけ交換してしまおう です。

リベット止め
各々まずはリベットを外します。グラインダーで少々削って ドリルで穴あけです。

分離
新旧どちらも外して 入れ替えます。

ネジ止め
組み替えたら接合します。リベットがないのでネジ止めにしましょう。

裏側
ネジが緩むとイヤなので ロック剤とワッシャーでしっかり止めましょう。
これで完成です。 安心して汎用のゴムが使えます。
新着情報&ブログ
- 自分用アルトを商品化してしまう(特2
- 自分用アルトを商品化してしまう(特
- GP1フィットハイブリッドの燃費
- モノタロウで売ってた 蛇腹式エンドブーツ
- GP1フィットHVについて④
- GP1フィットHVについて③
商品化計画
クルマの大事なお話
一般作業記録
- 走行距離の少ないクルマを考察
- プロボックスバン ATF&ストレーナー交換
- GRスープラにドラレコとかを付ける
- ヘッドライトを磨く
- NHP10 アクア トランスミッションフルード交換
- スタビライザーリンクのダストブーツの交換について
どうでもいい話
自動車の大事なお話や、整備、修理日記はこちら。
>>
過去の記事
検索
メニュー
整備・車検・鈑金も
受付・ご相談に乗ります
ローン・クレジットカード各種OKです
受付・ご相談に乗ります
ローン・クレジットカード各種OKです