少し前の商品車整備のお話です。

 

新型コロナウィルスの影響かどうかは分かりませんが

 

最近は結構　ヒマ　です。

 

カローラセダン1300cc       5速マニュアル　

XE saloon  limited  

 

この車種も前述のクラウンと同じく　

 

カタログの後ろの方に載ってるグレードです。

 

当時　1500cc   も　1300cc　も　価格差はあまりなく

 

例え１円でも安く買いたい！　という理由でもなければ

 

大半が1500ccを選ぶ傾向にありました。

 

値引き自体も　在庫の豊富な1500ccのほうが融通が効いたものです。

 

なのにこの個体を選ぶ理由はただ一つ

 

「　　重量税が安い　　」

 

に限ります。

 

やはり1トン以下ってのが宜しいです。

 

 

 

前振りが長くなりましたが

フロントブレーキ周り　

 

まずはブレーキキャリパー＆ディスクローターを外し

 

ハブの掃除＆錆対策から

 

耐熱ブラックをペイントし

 

シャシグリスで焼き付き防止

ついでにキャリパーもシルバーの耐熱ペイント

 

まあこれは　見た目　だけのものです。